Опасности перегрева силовых трансформаторов:
1. Повреждение изоляции трансформатора чаще всего происходит из-за перегрева, а повышение температуры снижает сопротивление напряжению и механическую прочность изоляционного материала. Согласно IEC 354 «Руководство по нагрузке при эксплуатации трансформаторов», когда температура самой горячей точки трансформатора достигает 140°C, в масле образуются пузырьки воздуха, что снижает изоляцию или вызывает перекрытие, что приводит к повреждению трансформатора.
2. Перегрев трансформатора оказывает большое влияние на его срок службы. Если класс термостойкости изоляции трансформатора - класс A, предельная температура изоляции обмотки удерживания пилота составляет 105 °C. GB 1094 устанавливает, что средний предел повышения температуры обмоток масляного трансформатора составляет 65 К, верхний предел повышения температуры масла - 55 К, а железного сердечника и топливного бака - 80 К. Для трансформатора при номинальной нагрузке самая горячая точка обмотки контролируется ниже 98 °C, обычно самая горячая точка на 13 °C выше верхней температуры масла, то есть верхняя температура масла контролируется ниже 85 °C.
Перегрев трансформатора в основном проявляется в виде аномального повышения температуры масла. Основными причинами могут быть:
(1) Перегрузка трансформатора;
(2) Охлаждающее устройство вышло из строя (или охлаждающее устройство не полностью установлено);
(3) Внутренняя неисправность трансформатора;
(4) Прибор, показывающий температуру, дает ложную информацию.
Если температура масла трансформатора оказывается ненормально высокой, то следует проверить по одной возможные причины и принять правильное решение. Основные пункты проверки и лечения следующие:
(1) Если рабочий прибор показывает, что трансформатор перегружен, показания трехфазных термометров группы однофазного трансформатора в основном одинаковы (может быть отклонение в несколько градусов), а трансформатор и охлаждающее устройство в норме, повышение температуры масла вызвано перегрузкой. Трансформатор контролирует (нагрузку, температуру, рабочее состояние) и немедленно сообщает в вышестоящую диспетчерскую службу. Рекомендуется переключить нагрузку, чтобы уменьшить кратность перегрузки и сократить время перегрузки.
(2) Если охлаждающее устройство не полностью установлено, его следует установить немедленно. Если охлаждающее устройство неисправно, причину следует быстро выяснить, немедленно устранить и устранить неисправность. Если неисправность не может быть устранена немедленно, необходимо тщательно контролировать температуру и нагрузку трансформатора и сообщать о них в вышестоящий диспетчерский отдел и соответствующие отделы управления производством в любое время, чтобы снизить рабочую нагрузку трансформатора и работать в соответствии с соответствующим значением охлаждающей способности и нагрузки соответствующего охлаждающего устройства.
(3) Если дистанционное устройство измерения температуры посылает сигнал тревоги по температуре, а указанное значение температуры высокое, но показания термометра на месте не высокие, и нет других неисправностей на трансформаторе, это может быть ложная тревога неисправности цепи дистанционного измерения температуры. Этот тип неисправности можно исключить при необходимости.
Если температура масла фазы в трехфазной группе трансформаторов повышается, что значительно превышает рабочую температуру масла этой фазы при той же нагрузке и условиях охлаждения в прошлом, а охлаждающее устройство и термометр в норме, то причиной теплопередачи может быть внутренний трансформатор. Если вызвана определенная неисправность, следует уведомить специалиста о необходимости немедленного взятия пробы масла для хроматографического анализа с целью дальнейшего изучения неисправности. Если хроматографический анализ показывает, что в трансформаторе имеется внутренняя неисправность, или температура масла продолжает расти в условиях нагрузки и охлаждения трансформатора, трансформатор следует вывести из эксплуатации в соответствии с местными правилами.