Небольшие экскаваторы являются одним из самых быстрорастущих типов оборудования, и их популярность, по-видимому, продолжает расти. Согласно данным из исследований вне Highway, глобальные продажи небольших экскаваторов достигли самой высокой точки в прошлом году, превысив 300 000 единиц.
Традиционно, основными рынками микроэкскаваторов были развитыми страны, такие как Япония и Западная Европа, но их популярность во многих развивающихся экономиках увеличилась за последнее десятилетие. Самым известным из них является Китай, который в настоящее время является крупнейшим в мире рынком мини -экскаваторов.
Учитывая, что мини-экскаваторы могут в основном заменить ручной труд, в самых густонаселенных странах мира, безусловно, нет нехватки работников. Это может быть удивительным изменением. Хотя ситуация может быть не похожа на китайский рынок, пожалуйста, проверьте колонку «Китай и небольшие экскаваторы» для получения более подробной информации.
Одна из причин, по которой мини -экскаваторы популярны, заключается в том, что легче питать меньшие и более компактные машины с электричеством, чем традиционная дизельная мощность. В этом случае, особенно в городских центрах развитой экономики, обычно существуют строгие правила по шуму и выбросам.
Нехватка производителей OEM, которые разрабатывают или выпускают электрические мини-экскаваторы-как и в начале января 2019 года, Volvo Construction Equipment Corporation (Volvo CE) объявила, что к середине 2020 года она начнет запустить серию электрических компактных экскаваторов (EC15 до EC27). ) И колесные погрузчики (от L20 до L28) и остановили новую разработку этих моделей на основе дизельных двигателей.
Другим OEM, который ищет электроэнергию в этом поле для оборудования, является JCB, который оснащен миниатюрным электрическим экскаватором компании 19C-1E. JCB 19C-1E оснащен четырьмя литий-ионными батареями, которые могут обеспечить 20 кВт-ч. Для большинства небольших клиентов экскаваторов все смены работы могут быть завершены с помощью одной платы. Сам 19C-1E является мощной компактной моделью с нулевыми выбросами выхлопных газов во время использования и намного тише, чем стандартные машины.
JCB недавно продал две модели на заводе J Coffey в Лондоне. Тим Рейнер, менеджер по эксплуатации отделения Coffey Plant, прокомментировал: «Основное преимущество состоит в том, что во время использования не наблюдается выбросов. При использовании 19C-1E наши работники не будут затронуты выбросами дизельного топлива. Поскольку оборудование для контроля за выбросами (например, экстракционные устройства и трубы) больше не нужны, ограниченные районы в настоящее время являются более четкими и более безопасными для работы. Автомобили JCB Electrice Mini Mini Varrings Varrns и The Enterprise.
Еще один OEM, посвященный электричеству, - Кубота. «В последние годы популярность небольших экскаваторов, основанных на альтернативных топливах (таких как электричество), быстро возросла», - сказал Глен Хэмпсон, менеджер по развитию бизнеса в Kubota UK.
«Основной движущей силой этого является электрическое оборудование, которое позволяет операторам работать в предписанных областях с низким уровнем выбросов. Мотор также может позволить выполнять работу в подземных ограниченных пространствах без привлечения вредных выбросов». Пониженная мощность шума также делает его очень подходящим для строительства в городах или густонаселенных средах ».
В начале года Кубота запустил компактный миниатюрный прототип электрических экскаваторов в Киото, Япония. Хэмпсон добавил: «В Куботе наше приоритет всегда будет разработка машин, которые соответствуют потребностям клиентов-электроэлектрической разработки, позволят нам это произойти».
Bobcat недавно объявил, что выпустит новую серию небольших экскаваторов 2-4 тонн R, в том числе новую серию из пяти компактных экскаваторов: E26, E27Z, E27, E34 и E35Z. Компания утверждает, что одной из выдающихся особенностей этой серии является концепция дизайна стены внутреннего цилиндра (CIB).
Мирослав Конас, менеджер по продуктам Bobcat Excavators в Европе, на Ближнем Востоке и Африке, сказал: «Система CIB предназначена для преодоления самых слабых звеньев в мини-экскаваторах-цилиндры бума могут легко повредить этот тип экскаватора. Например, при загрузке отходов и строительных материалов с грузовиками это вызвано побочным столкновением с другими транспортными средствами.
«Это достигается путем заключения гидравлического цилиндра в расширенную структуру бума, тем самым избегая столкновений с верхней частью лезвия и стороной транспортного средства. Фактически, структура бума может защитить гидравлический цилиндр бум в любом положении».
Из -за отсутствия квалифицированных операторов в отрасли никогда не было более важно сделать тех, кто продолжает довольствоваться. Volvo CE утверждает, что новое поколение 6-тонного компактного экскаватора ECR58 F имеет самую просторную кабину в отрасли.
Упрощенная рабочая станция и удобный опыт поддерживают здоровье, уверенность и безопасность оператора. Положение места для джойстика было изменено и улучшено, в то время как все еще приостановлено, строительное оборудование для вольво заявила, что эта технология была введена в отрасль.
Кабина предназначена для обеспечения наивысшего уровня удобства оператора, со звуковой изоляцией, многочисленными областями хранения и портами 12 В и USB. Полностью открытые передние окна и раздвижные боковые окна облегчают всестороннее зрение, а у оператора есть маховик в стиле автомобиля, пятидюймовый цветовой дисплей и простые в навигации меню.
Комфорт оператора действительно важен, но еще одной причиной широко распространенной популярности сегмента мини -экскаватора является непрерывное расширение предоставленного ассортимента предоставленных аксессуаров. Например, ECR58 Volvo Construction Equipment имеет множество удобных аксессуаров, включая ведра, выключатели, большие пальцы и новые наклонные быстрые муфты.
Говоря о популярности небольших экскаваторов, управляющий директор по исследованиям Криса Срейша подчеркнул привязанности. Он сказал: «На более легкой кончике диапазон доступных аксессуаров широкий, что означает, что [небольшие экскаваторы] часто пневматические инструменты являются более популярными, чем ручные работники. Это отчасти потому, что это помогает уменьшить влияние шума и вибрации на работников, а также потому, что он может отодвинуть работников от инструментов».
JCB - один из многих OEM, которые хотят предоставить клиентам электрические варианты для мини -экскаваторов
Слейтер также добавил: «В Европе и даже в Северной Америке небольшие экскаваторы заменяют другие виды оборудования. На самой высокой конец шкалы его меньшая площадь и 360-градусная грузоподъемность означает, что теперь она, как правило, лучше, чем нагрузка на пиха. Машина более популярна».
Конас Бобката согласился с важности вложений. He said: “The various types of buckets we provide are still the main “tools” in the 25 different attachment series we provide for mini excavators, but with more advanced shovel With the development of buckets, this trend is developing. Hydraulic accessories are becoming more and more popular. This is why we developed the A-SAC system, which is used with up to five independent auxiliary circuits on the machine. We believe that the Bobcat will Become the most advanced brand in the market управлять такими сложными аксессуарами.
«Комбинирование гидравлических вспомогательных линий с дополнительной технологией A-SAC может предоставить широкий спектр вариантов настройки машин для удовлетворения любых аксессуаров, что еще больше улучшит роль этих экскаваторов в качестве отличных держателей инструментов».
Hitachi Construction Machinery (Европа) выпустила белую статью о будущем европейского сектора компактного оборудования. Они указали, что 70% мини -экскаваторов, проданных в Европе, весят менее 3 тонн. Это связано с тем, что получение разрешения может легко буксировать одну из моделей на трейлере с регулярными водительскими правами.
Белая книга предсказывает, что удаленный мониторинг будет играть все более важную роль на рынке компактного строительного оборудования, а мини -экскаваторы являются важной его частью. В отчете говорится: «Отслеживание местоположения компактного оборудования особенно важно, потому что оно часто перемещается с одного места работы на другую.
Таким образом, данные о местоположении и рабочем времени могут помочь владельцам, особенно лизинговым компаниям, планировать, повысить эффективность и график работы по техническому обслуживанию. С точки зрения безопасности, точная информация о местоположении также имеет решающее значение-гораздо проще украсть меньшие машины, чем хранить более крупные, поэтому кража компактных устройств встречается более распространенной. ”
Различные производители используют свои небольшие экскаваторы для предоставления различных телематических наборов. Там нет отраслевого стандарта. Мини-экскаваторы Hitachi были подключены к своей системе удаленного мониторинга глобального электронного обслуживания, и данные также можно получить через смартфоны.
Хотя местоположение и рабочее время являются ключом к информации, в отчете предполагается, что владельцы оборудования следующего поколения захотят просмотреть более подробные данные. Владелец надеется получить больше данных от производителя. Одной из причин является приток молодых, более технических клиентов, которые могут лучше понять и анализировать данные для повышения производительности и эффективности. ”
Takeuchi недавно запустил компактный гидравлический экскаватор TB257FR, который является преемником TB153FR. Новый экскаватор
Левый вправо, смещенная стрела в сочетании с плотным хвостом позволяет полностью вращаться с небольшим свесом.
Рабочий вес TB257FR составляет 5840 кг (5,84 тонны), глубина копания составляет 3,89 м, максимальное расстояние удлинения составляет 6,2 м, а сила ковша составляет 36,6 кН.
Функция левой и правой стрелы позволяет TB257FR выкопать смещение в левом и правом направлениях без необходимости перемещать машину. Кроме того, эта функция поддерживает больше противовесов в центре машины, тем самым улучшая стабильность.
Говорят, что еще одним преимуществом этой системы является способность быть наращенной над центром, что позволяет почти выполнить полное вращение в пределах ширины дорожки. Это делает его идеальным для работы в различных ограниченных строительных площадках, включая дорожные и мостовые проекты, городские улицы и между зданиями.
«Takeuchi рад предоставить TB257FR нашим клиентам», - сказал Тошия Такеучи, президент Takeuchi. «Приверженность Takeuchi нашей традиции инноваций и передовых технологий отражается на этой машине. Левая и прямо смещенная стрела обеспечивает большую универсальность работы, а низкий центр тяжести и оптимизированное помещение для противовеса создает чрезвычайно стабильную платформу. Тяжелая способность аналогична традиционным машинам.
Ши Джанг из исследования Off-Highway выпустил осторожное предупреждение о китайском рынке и небольших экскаваторах, предупредив, что рынок может стать насыщенным. Это связано с тем, что некоторые китайские производители, которые хотят быстро увеличить свою долю рынка, снизили цену своих небольших экскаваторов примерно на 20%. Следовательно, по мере роста продаж, на рынке сжимается прибыль, и в настоящее время на рынке больше машин, чем когда -либо прежде.
Цена продажи небольших экскаваторов упала как минимум на 20% по сравнению с прошлым годом, и доля рынка международных производителей снизилась, поскольку они не могут значительно снизить цены из-за своих механических проектов высокого спецификации. В будущем они планируют представить некоторые более дешевые машины, но теперь рынок полон недорогих машин. «Ши Чжан указал.
Низкие цены привлекли много новых клиентов для покупки машин, но если на рынке слишком много машин и рабочая нагрузка недостаточно, рынок снизится. Несмотря на хорошие продажи, прибыль ведущих производителей была сжата из -за низких цен. ”
Джанг добавил, что более низкие цены затрудняют дилерам получать прибыль, а снижение цен для продвижения продаж может негативно повлиять на будущие продажи.
«Неделя Всемирной архитектуры», отправленная непосредственно в ваш почтовый ящик, предоставляет подборку новостных новостей, выпуск продуктов, выставочных отчетов и многого другого!
«Неделя Всемирной архитектуры», отправленная непосредственно в ваш почтовый ящик, предоставляет подборку новостных новостей, выпуск продуктов, выставочных отчетов и многого другого!
SK6 000-это новый супер тяжелый подъемный кран из 6000 тонн из Mammoet, который будет объединен с существующими SK190 и SK350, и SK10 000 был объявлен в 2019 году.
Иоахим Стробель, доктор медицины Liebherr-Emtec Gmbh говорит о Covid-19, почему электричество не может быть единственным ответом, есть еще больше