Время эстафетыявляется управляющим устройством, которое использует электромагнитный принцип или механический принцип для достижения контроля задержки по времени. Он имеет много типов, таких как тип демпфирования воздуха, электрический тип и электронный тип. Реле времени можно разделить на два типа: тип задержки включенного времени и тип задержки времени выключения. Временные реле с воздушным, имеют большой диапазон задержек (0,4 ~ 60 с и 0,4 ~ 180 с), он прост в структуре, но менее точной.
Когда катушка подается под напряжением, арматура и поддоны привлекают ядро ​​и мгновенно перемещаются вниз, устанавливая мгновенный контакт действий включенным или выключенным. Но поршневый стержень и рычаг не могут следовать за якором вместе с каплей, потому что верхний конец поршневого стержня подключен к резиновой мембране в воздушной камере, когда поршневой стержень в высвобождении пружины начал двигаться вниз, резиновая мембрана вниз по вогнутой, воздушная камера над воздухом становится тонкой, а поршневой стержень затухают и медленно падают. После определенного периода времени поршневой стержень вниз до определенного положения, он протолкнет действие задержки через рычаг, так что динамический контакт разрыва отключен, динамический контакт закрыт. От катушки, включенной до контакта с задержкой по времени для завершения действия, на этот раз - время задержки реле. Длина времени задержки может быть изменена, отрегулируя размер отверстия в входе воздушной камеры с помощью винта. После того, как катушка аттракциона отменена, реле восстанавливается в результате восстановления пружины. Воздух быстро разряжается через воздушное отверстие.